Перевозка нерудных материалов автотранспортом

Нерудные материалы – это основа для строительства, дорожного обустройства и многих других отраслей. От их своевременной и качественной поставки зависит весь ход проекта, а значит, необходимо правильно организовать перевозку.

В этой статье мы поделимся практическими советами, которые помогут вам оптимизировать работу с нерудными материалами. Вы узнаете, как выбрать подходящий транспорт и обеспечить безопасность грузоперевозки, как правильно перевозить материалы с перегрузом, а также в чем особенности транспортировки нерудных грузов.

Перевозка нерудных материалов - процесс, который требует особого внимания. Казалось бы, что может быть проще: загрузить и отвезти. Однако на самом деле, у нерудных грузов есть свои особенности, которые нужно учитывать, чтобы перевозка была безопасной, эффективной и не вызывала лишних проблем.

Во-первых, нерудные материалы – это сыпучие грузы, и они имеют тенденцию к рассыпанию. Поэтому важно выбирать транспорт с учетом типа груза и его объема. Например, для перевозки песка и гравия чаще всего используются самосвалы, а для щебня – бортовые грузовики.

Во-вторых, не стоит забывать о безопасности. Нерудные материалы могут быть достаточно тяжелыми, и при неправильной погрузке или перевозке они могут оказаться опасными как для транспортного средства, так и для окружающей среды. Поэтому при погрузке необходимо тщательно утрамбовывать грузовую площадку, чтобы избежать рассыпания груза в пути.

В-третьих, нередко возникают ситуации, когда необходимо перевозить нерудные материалы с перегрузом. В этом случае нужно особо внимательно относиться к выбору транспорта и к документации. Необходимо убедиться, что грузовик может выдержать нагрузку, и что у вас есть все необходимые документы на перевозку с перегрузом.

При этом, нужно соблюдать некоторые обязательные правила:

• Перевозка насыпных грузов производится автомобильными самосвалами без тары.
• При организации перемещения следует учесть физические и химические свойства перевозимых веществ, чтобы не допустить изменения их структуры, возгорания или прения.
• Многие грузы нужно защищать от непогоды. Чаще для этого применяется брезент или другие влагонепроницаемые покрытия с аналогичными свойствами, которые способны предотвратить попадание воды внутрь кузова.
• В целом, перевозка нерудных материалов – это сложная задача, которая требует определенных знаний и опыта. Но при правильном подходе она становится решаемой и не создает никаких проблем.

Перевозка нерудных материалов, будь то песок, щебень или гравий, требует соблюдения строгих мер безопасности. Важно понимать, что неправильная погрузка или небрежная фиксация груза могут привести к серьезным последствиям: от рассыпания материала на дороге до автомобильных аварий.

При перевозке нерудных материалов необходимо соблюдать следующие основные требования:

• Правильная погрузка. Груз должен быть равномерно распределен по грузовой площадке и тщательно утрамбован, чтобы избежать его рассыпания в пути.
• Фиксация груза. Важно обеспечить надежную фиксацию груза с помощью специальных креплений или сетки, чтобы он не смещался во время движения.
• Состояние транспортного средства. Грузовик должен быть исправен и иметь все необходимые документы на перевозку нерудных материалов.
• Соблюдение скоростного режима. Не следует превышать разрешенную скорость движения, чтобы избежать аварий и рассыпания груза.

Помимо этих основных мер, существуют более четкие регламенты, которые также должны соблюдаться:

Перемещение инертных материалов осуществляется с помощью специальной техники. При этом необходимо соблюдать следующие правила безопасности:

• Материалы следует насыпать в кузов самосвала с высоты более 1 метра над дном, используя специальную технику. Во время погрузки водитель самосвала должен находиться в кузове, а оператор погрузочной техники обязан избегать поднятия и перемещения ковша над кабиной транспортного средства.
• Запрещено загружать кузов самосвала выше верхнего края борта, чтобы избежать опасных ситуаций.
• Для предотвращения наклона грузовика на месте погрузки необходимо использовать откатчики.
• Грузовместимость автотранспорта должна быть не менее 12 тонн, при этом запрещено ее превышать.
• Запрещено перевозить насыпные вещества без соответствующих документов – ТТН, договор, подтверждения с места погрузки и разгрузки в письменном виде.

Соблюдение этих мер безопасности не только гарантирует безопасную доставку нерудных материалов к месту назначения, но и исключает возможность возникновения неприятных инцидентов.

Касаясь темы перевозки нерудного сырья автотранспортом, нельзя не упомянуть о существующих ограничениях по массе перевозимого груза, которые установлены нормативными актами. Перевозка с перегрузом — это не только нарушение правил, но и потенциальная опасность для дорожного полотна и участников движения.

Одним из факторов, разрушающих дорожное полотно, является превышение допустимых осевых нагрузок. Штрафы за нарушение нормативов перевозки с перегрузом могут быть значительными, а в некоторых случаях могут привести к лишению права управления транспортным средством. В частности, для ИП штраф за перегруз транспортного средства может составить от 80 до 100 тысяч рублей, а для компаний он может дойти до 400 тысяч рублей.

Допустимая масса автомобиля варьируется от количества его осей. Для одиночного двухосного автомобиля максимальное значение составляет 18 тонн, для трехосного – 25, четырехосного – 32, пятиосного – 35 тонн. Для автопоездов эти параметры немного увеличиваются - 28 для трехосного, 36 для четырехосного и 40 для пятиосного.

Перевозка любого сырья, и, в частности, нерудных материалов, осуществляется посредством цепочки поставщик-перевозчик-покупатель.

Поставщик нерудных материалов – это песчаный, гравийный или известняковый карьер. Он обеспечивает качественное сырье – занимается его добычей, сортировкой и подготовкой к отгрузке.

Перевозчиком может быть как большая компания с собственным автопарком, так и водитель ИП. Перевозчик производит поставку нерудных материалов от поставщика к покупателю, обеспечивает своевременную и безопасную транспортировку груза. Он же занимается выбором подходящего транспорта, погрузкой, перевозкой и разгрузкой груза.

Покупатель – это владелец какого-либо объекта, которому необходимо сырье. Он приобретает нерудные материалы для использования в строительстве, дорожном обустройстве и других отраслях. Покупатель организует приемку сырья и использование их в производственном процессе. Он также занимается планированием покупок, определением необходимого объема нерудных материалов и контролем качества поставляемого груза.

Зачастую покупателям и перевозчикам бывает сложно найти друг друга. Какие-то объекты закрываются, какие-то – только открылись, кто-то нуждается в услугах перевозчика, а кто-то уже нашел их исполнителя. Кроме того, при поиске трудно сходу удостовериться в надежности как покупателя, так и перевозчика. Важно, чтобы ни одна сторона не подвела другую в процессе поставки. Осуществить это можно только благодаря объединению всех участников цепочки в одну прозрачную и структурированную систему.

И такая система есть. Она представлена на цифровой платформе SOLBER, которая предлагает удобные и многофункциональные инструменты для прямого взаимодействия перевозчиков с покупателями и поставщиками. На ней карьеры размещают предложения по продаже сыпучих материалов, покупатели заказывают необходимый объем, а перевозчики доставляют сырье с карьера на объект.

Работа на SOLBER помогает облегчать соблюдение всех требований безопасности:

• Электронный документооборот делает систему прозрачной и наглядной. Вся документация собрана в одном месте – договоры, реестры транспортных накладных, спецификации находятся у вас под рукой.
• Система мониторинга грузов позволяет карьеру знать, когда и за каким объемом к нему приедут, перевозчику – на каком этапе поставки находится груз, а покупателю – когда сырье будет доставлено. Это исключает возможность недопониманий между участниками рынка.
• Все данные и документы проверяются службой безопасности, поэтому пользователям платформы можно доверять – среди них только надежные компании.
• Круглосуточная поддержка позволяет урегулировать любые проблемные моменты, возникающие в процессе перевозки.
• Простой транспорта у наших перевозчиков сведен к минимум благодаря постоянному потоку заказов и грамотному распределению автомобилей и водителей на рейсы.

1.Как начать работать на вашей платформе?

Зарегистрируйтесь: укажите личные и юридические данные и прикрепите учредительные документы. Пройдите проверку профиля нашей службой безопасности. Оформите и подпишите договор онлайн. Готово! Теперь вы можете пользоваться всеми возможностями платформы.

2.Ваша платформа бесплатная?

Да, полностью и для всех участников рынка. Своим проектом мы прежде всего хотим упорядочить отношения между участниками рынка нерудных материалов, сделать их более прозрачными и эффективными. Поэтому вы можете использовать весь функционал платформы абсолютно бесплатно.

3.Есть ли какие-то полезные функции для водителей?

Для водителей мы создали мобильное приложение, в котором удобно отслеживать информацию по рейсам, отмечать этапы выполнения заказа и прикреплять ТН в электронном виде. В приложении также можно отслеживать заработок и использовать персональный QR-код вместо бумажной доверенности.